Más coches, menos carbón y más árboles, la nueva ecuación ambiental para Madrid

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, durante la presentación este lunes de su plan antipolución de la capital, Madrid 360, que contempla toda la ciudad pero mantiene intacto el perímetro. /Ep
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, durante la presentación este lunes de su plan antipolución de la capital, Madrid 360, que contempla toda la ciudad pero mantiene intacto el perímetro. / Ep

La alcaldía de la capital, gobernada por el PP, presenta 'Madrid 360', un conjunto de medidas ambientales que revoca el plan de Manuela Carmena

Doménico Chiappe
DOMÉNICO CHIAPPEMadrid

El nuevo gobierno de la alcaldía de Madrid, presidido por José Luis Martínez-Almeida, ha presentado el plan medioambiental para la ciudad que revoca finalmente el 'Madrid Central' de Manuela Carmena. Entre las medidas de 'Madrid 360' está permitir la entrada de todos los vehículos a la almendra central hasta 2022, cuando se prohíba el paso a los de etiqueta A. Progresivamente, se volverá a limitar el libre tránsito hasta 2025 cuando los de modelos diésel anteriores a 2006 y los de gasolina previos a 2000 no podrán circular. La prórroga obedece a que el Ayuntamiento madrileño abrirá «una línea de ayudas» para renovar los vehículos particulares de 250 millones de euros y a la construcción de 10.000 aparcamientos disuasorios entre la M30 y la M40.

En el documento 'Avance de la estrategia de sostenibilidad ambiental', presentado junto a Begoña Villacís de Ciudadanos, y más tarde con el apoyo de Vox, divide la ciudad en cinco anillos: sol, distrito centro, interior M30, entre M30 y M40 y exterior de la M40. Aunque se «apuesta por el transporte público», que comprende el aumento de la flota de autobuses eléctricos, no se habla de un incremento de frecuencias ni de líneas, excepto una nueva y gratuita que atravesará la almendra central. El PP asegura que estas resoluciones «rebajarán los óxidos de nitrógeno (NOx) un 15% más que el anterior plan anticontaminación».

'Madrid 360' no contempla solo medidas sobre la circulación de vehículos en la ciudad, también trabajará para sustituir las calderas de carbón, que no podrán usarse en la capital «a partir del 1 de enero de 2022 y se pretende eliminar el 50% de las que funcionan por gasóleo en ocho años». Para lograrlo «se destinarán 50 millones de euros en ayudas para alcanzar estos objetivos hasta 2023». Por otra parte, se creará un «pulmón vegetal», con «600 hectáreas de corona forestal, con la plantación de 100.000 árboles nuevos» que «supondrá la absorción de 170.000 toneladas de CO2» antes del año 2023.