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Imagen del CRC ubicado en León.

El PP denuncia que el Centro de Regulación ferroviaria solo asume 51 de los 300 empleos comprometidos

El senador leonés Antonio Silván denuncia la pérdida de capacidades en León tras instalarse en Madrid el control de las líneas de Galicia y Burgos comprometido para el Centro de Regulación de Circulación Multi-Red (CRC)

Leonoticias

León

Lunes, 16 de mayo 2022, 13:21

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El PP ha denunciado este lunes que el Centro de Regulación ferroviaria (CRC de León) solo asume 51 de los 300 empleos comprometidos. El senador leonés Antonio Silván ha denunciado la pérdida de capacidades en León tras instalarse en Madrid el control de las líneas de Galicia y Burgos, comprometido para el Centro de Regulación de Circulación Multi-Red (CRC).

Según ha apuntado Silván fue a finales de marzo de 2011 cuando el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviaria (Adif) del Ministerio de Fomento, Antonio González Marín, el entonces alcalde de León, Francisco Fernández, y el subdelegado del Gobierno en la provincia, Francisco Álvarez, presentaban el proyecto y el futuro edificio del que iba a ser «el mayor centro de regulación y control (CRC) del país»; el cerebro que iba a dirigir «todos los trenes que circulan en todo el cuadrante norte y noroeste peninsular».

Vía estrecha

«El segundo centro neurálgico ferroviario de España, por detrás de Madrid, iba a dirigir 1.600 kilómetros de línea AVE con 300 puestos de trabajo», recuerda el senador popular por León Antonio Silván quien denuncia de nuevo «las promesas incumplidas de un Partido Socialista que sigue desmantelando los servicios e infraestructuras ferroviarias de la provincia».

El leonés preguntaba en la Cámara Alta «si el Centro de Regulación de Circulación Multi-Red (CRC) de León iba a asumir algún tramo nuevo de la red de vía estrecha que atraviesa el norte España. La respuesta, fechada a finales de abril, eludía parte de la interrogación y se limitaba a circunscribir este control del tramo entre La Asunción y Guardo, sin mención alguna al trazado entre La Asunción y Padre Isla, lo que hizo saltar las alarmas en el sector ferroviario».

Las promesas y la realidad

«En la respuesta además iba incluida la previsión máxima de trabajadores para el año 2024 con un límite de 68 operadores, muy lejos de aquellos 300 prometidos por la propaganda socialista», añade Silván.

El también portavoz municipal del Partido Popular en el Ayuntamiento de León ha insistido hoy en el abandono del tramo Feve «entre La Asunción y Padre Isla, donde no se están llevando a cabo las obras de la instalación del cableado y la fibra óptica, dando pistas de las intenciones del PSOE de no incluir la llegada al centro de la ciudad en ninguno de sus planteamientos».

El PP muestra su preocupación

El Partido Popular vuelve a mostrar su preocupación por que «el centro de Feve en León solo sea objeto de interés para obtener plusvalías por la venta de suelo mientras el servicio ferroviario a Padre Isla es cerrado de forma definitiva».

Las nuevas electrificaciones tampoco se controlarán desde León, remarca el PP: «Se están realizando nuevas electrificaciones en la red ferroviaria del norte y noroeste de España, estando previsto en el proyecto original del CRC controlar más tramos de electrificaciones desde el telemando leonés. A pesar de ello el PSOE no responde desde dónde se controlará la nueva electrificación entre Salamanca y la frontera portuguesa (cuya partida para 2022 se ha reducido de 24 a solo 6 millones de euros) y que debería controlarse desde León», recuerda en una nota de prensa el senador leonés.

«Tampoco responde el Gobierno desde dónde se controlará la electrificación de los 71 kilómetros del tramo Monforte de Lemos-Lugo», añade.

Denuncia previa

El senador ya denunciaba en marzo «que el Gobierno de Pedro Sánchez había decidido que el CRC de León no controlaría la nueva línea de Ave a Galicia, centralizándolo en las instalaciones de Madrid. Una muestra más de que las promesas del presidente del Gobierno de descentralizar servicios del Estado no eran ciertas y prueba de que el PSOE sigue aniquilando los servicios y cerrando instalaciones ferroviarias en toda la provincia».

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