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Componente de un tren AVE.
Renfe bate el récord histórico de transporte de viajeros entre León y Madrid con 400.000 usuarios

Renfe bate el récord histórico de transporte de viajeros entre León y Madrid con 400.000 usuarios

El número total de pasajeros en el tren de alta velocidad además del resto de enlaces a la capital de España supone un incremento de 70.656 viajes, un 20,5%

leonoticias

Viernes, 2 de junio 2017

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Renfe ha batido todos los récords históricos de transporte de viajeros, desde finales de abril y en tasa interanual (comparación del periodo entre mayo de 2016 y abril de 2017 con mismo período anterior) en un total de 11 líneas: las que unen Madrid con León, Asturias, Valencia, Cádiz, Málaga, Alicante, Pamplona y Cantabria y las que unen Barcelona con Madrid, Valencia y Zaragoza.

En el caso de la relación Madrid-León, también se sitúa en máximos con 400.000 viajeros, lo que supone un incremento de 70.656 viajes (+20,5%).

Todas estas líneas se encuentran en máximos históricos y permiten al tren situarse como el modo de transporte colectivo más utilizado en España, muy por encima del avión y del autobúsen los recorridos nacionales peninsulares, que es donde pueden competir los tres modos.

Interanual

Renfe ha batido todos los récords históricos de transporte de viajeros, desde finales de abril y en tasa interanual (comparación del periodo entre mayo de 2016 y abril de 2017 con mismo período anterior) en un total de 11 líneas: las que unen Madrid con León, Asturias, Valencia, Cádiz, Málaga, Alicante, Pamplona y Cantabria y las que unen Barcelona con Madrid, Valencia y Zaragoza.

Todas estas líneas se encuentran en máximos históricos y permiten al tren situarse como el modo de transporte colectivo más utilizado en España, muy por encima del avión y del autobúsen los recorridos nacionales peninsulares, que es donde pueden competir los tres modos.

Todos estos datos refrendan la situación del tren en el mercado de los transportes español. De hecho, el tren es el modo de transporte colectivo más utilizado en España en trayectos nacionales peninsulares, que son aquéllos en los que sí pueden competir tren, autobús y avión. Lógicamente, de este estudio se han excluido los trayectos a las islas y los interinsulares, donde los viajeros sólo pueden optar por el modo avión.

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