Fomento invertirá 2.820 millones en el Corredor Atlántico este año, 370 en el cuadrante Noroeste

El ministro de Fomento, este miércoles, durante su intervención./
El ministro de Fomento, este miércoles, durante su intervención.

Se trata del 16,7 por ciento de la inversión total de 16.872 millones de euros que aún queda por acometer en la infraestructura antes de 2030 | León se convierte en este corredor en un punto de enlace hacia Asturias en dirección norte y hacia el oeste a través de Ponferrada

E. PRESS | LEONOTICIASMadrid | León

El Ministerio de Fomento, a través de Adif, invertirá 2.820 millones de euros durante este año en realizar actuaciones y mejoras necesarias en distintos trazados de las líneas ferroviarias españolas que componen el Corredor Atlántico.

Se trata del 16,7 por ciento de la inversión total de 16.872 millones de euros que aún queda por acometer en la infraestructura antes de 2030 para que cumpla los requisitos fijados por la UE para ser considerado corredor transeuropeo de transporte.

Fomento asegura que ya se han acometido obras por 24.575 millones, con lo que, una vez se complete, el Corredor Atlántico habrá supuesto una inversión total de 41.647 millones de euros, según destacó el titular del Departamento, José Luis Ábalos.

De la inversión prevista para este año, 370 millones de euros se invertirán en actuaciones en tramos de vía del «cuadrante Noroeste», y otros 660 millones en Extremadura y Castilla-La Mancha.

Durante la presentación del Corredor Atlántico, Ábalos destacó que, al igual que el Corredor Mediterráneo, constituye un «auténtico proyecto de Estado».

Redes transeuropeas

«En tiempos en que se oyen llamadas a retrotraerse, reivindicamos infraestructuras como las redes transeuropeas, capaces de unir, integrar y no separar«, subrayó el ministro.

El Corredor Atlántico constituye la red de transporte que permitirá conectar Portugal, Galicia, Andalucía y la Cornisa Cantábrica con el centro del país y Europa a través de la mejora de las líneas de tren convencionales ya existentes y las nuevas de AVE, construidas o en construcción, como los túneles de Pajares o la 'Y' vasca.

León, Ponferrada y Asturias

Ábalos reclamó consenso y «responsabilidad» institucional de las distintas administraciones implicadas, además de la participación de la iniciativa privada, para poder «culminar la tarea».

El desarrollo de este corredor es clave para la provincia de León y permitirá que la provincia se convierta en un elemento de desarrollo determinante para consolidar el corredor.

León se convierte en este corredor en un punto de enlace hacia Asturias en dirección norte y hacia el oeste a través de Ponferrada.