Los concesionarios de León apuestan por descuentos y financiación flexible para animar la venta en tiempos de crisis

Con la progresiva vuelta a la vida que supone la desescalada, los concesionarios leoneses van abriendo sus puertas en una realidad que ha cambiado de forma notable. El cliente llega con cita previa obligatoria, los coches de exposición se higienizan convenientemente y entre vendedor e interesado hay siempre mascarilla de por medio, añadiendo la pantalla si toca ofrecer presupuestos en despachos.

Una situación que el sector no esconde que es rara, pero sin duda mejor que lo vivido. «Han sido unos meses difíciles, de repente lo primero que tienes que hacer es enviar los empleados a sus casas, los clientes no vienen ni a recoger los coches matriculados y las instalaciones estaban cerradas», recuerda Tomás Perandones, gerente de Telenauto y portavoz del colectivo profesional.

No era sencillo. «Yo venía al concesionario durante el confinamiento y la sensación que percibía era de una empresa abandonada y triste», afirma echando la vista atrás.

Antes de que el coronavirus lo cambiara todo, las ventas de vehículos en León se encontraban en una situación que Tomás califica como «estable». «Debido a la incertidumbre que ya existía antes del covid-19, los fabricantes ya aconsejaban ajustar costos y gastos», asegura.

Con la vuelta del cliente a los puntos de venta toca tirar de calculadora. Las pérdidas estimadas durante el confinamiento han supuesto aproximadamente un 25% y, de cara a cierre de año, intentarán no bajar del 35%. «En los talleres ya estamos al cien por cien y en concesionario las ventas ya se está animando», apunta el portavoz.

De hecho, el 'modus operandi' del cliente también es diferente. «Ahora viene más decido a comprar, se mueve menos de un concesionario a otro, y con la cuestión de la cita previa asume menos riesgos y también tiene ventajas, porque le atendemos mucho mejor».

Pero claro, para lograr el objetivo de no bajar del 35%, la apuesta va en serio. Los concesionarios han optado por mejorar los precios, implementar campañas de financiación, algunas realmente flexibles, añadiendo sistemas de compra que no comprometan durante largo tiempo al cliente. «Si le surge un imprevisto puede parar el contrato, quedando todo documentado para que el comprador pueda decidir lo más conveniente», señala Tomás Perandones.

¿Es éste un buen momento para comprar coche? Él lo tiene claro. «Sin duda lo es porque creo que va a ser difícil mejorar tanto los precios como las condiciones de financiación». No se sabe, eso sí, cuánto durará la ventana de oportunidad. «Los descuentos ya están al límite por la circunstancia que todos conocemos, lo difícil es cuantificar hasta cuánto durarán las campañas». Y la previsión de cambios en el impuesto de matriculación que se prevé para 2021 que va afectar algunos modelos y se estima entorno al 5% de subida.

No queda duda por tanto de que 2020 será un año duro, 2021 tampoco será fácil pero el sector confía en que los leoneses se animen a cambiar de vehículo, con la esperanza puesta en poder cerrar el curso de la mejor manera posible dentro de la rareza.