León seguirá «condenada» a sus peajes por lo menos hasta 2050

Unión del Pueblo Leonés (UPL) lamenta los 30 años que quedan por delante de espera para que se proceda a la liberalización de la AP-71 que une León y Astorga y que se producirá en el año 2055.

Recientemente, el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicaba que será el 20 de marzo de 2055 el fin de la concesión de este vial, pese a que la Comisión Europea ya tildó recientemente la prórroga de la AP-66 hasta 2050 como «ilegal».

La secretaria general de UPL, Alicia Gallego, recordó que desde la formación leonesista siempre se ha exigido «la supresión de este peaje» como muestran las Proposiciones No de Ley presentadas en 2016, 2018 o 2024 en las Cortes de Castilla y León. Si bien, el Gobierno de España, lejos de incluirla en el Plan Nacional de Abaratamiento de Autopistas de Peaje o la liberación de la carretera, mantiene la concesión que «condena» a una provincia de León que se desangra demográfica y económicamente.

Los dos principales partidos nacionales, PP y PSOE, «se llenan la boca» hablando del mundo rural y de su lucha contra la despoblación, pero cuando están al frente del Gobierno de España «no hacen nada» para buscar soluciones. «Los desequilibrios territoriales no desaparecen llamándonos victimistas o anunciando a bombo y platillo inversiones que nunca llegan, requieren de medidas que hagan más atractiva esta tierra», reseñó.

Y es que, desde UPL apuestano por suprimir un peaje en un vial que sería clave para vertebrar la provincia de León o, al menos, que se adecúen los tramos con precios realmente asequibles y disuasorios para no tener que circular por la maltrecha N-120. «El ministro de Movilidad, Óscar Puente, tiene que darse cuenta de que ya no es alcalde de Valladolid y cumplir con la provincia de León para dotarla de las necesarias infraestructuras que pudiesen frenar la situación de sangría poblacional que vive», sentenció.

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