El Corredor Atlántico «necesita consenso político» para culminar y encalla en la vía marítima
El jefe de la Representación de la Comisión Europea en Madrid, Francisco Fonseca, señala en León las claves para que el proyecto sea viable
¿Por qué el Corredor Atlántico no iba a ser viable?
Contestando a una pregunta con otra pregunta, el jefe de la Representación de la Comisión Europea en Madrid, Francisco Fonseca, señaló este jueves en León que para que el proyecto arranque falta «un acuerdo político claro entre los diferentes países europeos» ya que, como añadió, «el Corredor no comprende solo la parte terrestre, sino también las autopistas del mar».
Fonseca, protagonista en los encuentros del Círculo Empresarial Leonés, entendió que para el éxito del Corredor «hacen falta muchas cosas, como ser capaces de crear un consenso político, un nivel de inversión adecuado y que haya acuerdos empresariales».
Para culminar, el jefe de la Representación de la Comisión Europea en Madrid no escondió que la parte más complicada es la relativa a las autopistas del mar, esgrimiendo la viabilidad del proyecto apoyándose en que «sea la vía de paso de Oporto al Mar del Norte en Alemania de forma que interese tanto al productor en España como al que va a comerciar la mercancía en Alemania».
