El Ayuntamiento de León reclama 9,2 millones de los fondos europeos para zonas de bajas emisiones y el transporte urbano
El consistorio apuesta por llevar a la capital a ser una 'zona verde' por las bajas emisiones | Los fondos se solicitan en dos tramos con una partida de 3,7 millones condicionada a la existencia de liquidez suficiente en el programa europeo
El Ayuntamiento de León presentará solicitudes de ayudas de fondos europeos por 9,2 millones de euros para distintos proyectos de implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, proyectos que durante los últimos meses han elaborado los técnicos municipales. El Ayuntamiento tendrá que aportar un 30% de la inversión final que se realice según las bases de las ayudas de esta convocatoria.
La ciudad opta por estos proyectos para su subvención a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia por la importancia que su implantación tiene para la calidad de vida de la ciudadanía y la estabilización de los presupuestos municipales.
El alcalde José Antonio Diez ha remarcado que se ha optado por proyectos con gran incidencia para la ciudadanía y que permitan a la ciudad avanzar en sostenibilidad, movilidad pública y ahorro energético, hacer, en definitiva, una ciudad mejor, más segura, cómoda y accesible.
Medidas de calmado de tráfico y bajas emisiones
Medidas de calmado de tráfico, nuevos medios de transporte no contaminante, fomento del uso de la bici, aparcamientos, renovación de la flota de buses por vehículos no contaminantes o medidas de digitalización del transporte componen el proyecto elaborado en conjunto por distintos servicios y técnicos municipales.
Diez explicó que la implantación de Zonas de Bajas Emisiones es obligatoria en ciudades de más de 50.000 habitantes antes de finalizar 2023 según la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética por lo que estos fondos serán una buena oportunidad para cofinanciar proyectos necesarios y positivos.
Mejoras
El objetivo del programa de ayudas europeas para esta zonas es acelerar la mejora de la calidad del aire y contribuir a la descarbonización del transporte urbano, haciendo más atractivo el uso del transporte colectivo y de la movilidad activa (bicicleta, ir a pie), de manera que el uso del vehículo privado de motor sea más limitado en el centro de las ciudades, medidas complementarias a las que ya se han implementado en los últimos meses de reducción de velocidad en la ciudad y peatonalizaciones como la realizada en Ordoño, Arco de Ánimas y Legio VII o la prevista para Carreras y los Cubos.
Estas ayudas contribuirán al objetivo establecido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima de reducir un 35% el tráfico privado para ayudar a mitigar las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero, reducir los niveles de ruido, mejorar la calidad de vida de las ciudades y facilitar el desarrollo de la movilidad activa en los entornos urbanos.
Objetivos
El Plan de Recuperación establece diferentes líneas de ayudas en base a diferentes objetivos con actuaciones de implementación de Zonas de Bajas Emisiones que recojan el conjunto de inversiones que requiere su puesta en funcionamiento.
Además se adoptan medidas destinadas a la transformación digital y sostenible del transporte público e impulso a la movilidad saludable y actuaciones de transformación de flotas del transporte público con el fin de contribuir a la consecución de los objetivos de la Directiva de Vehículos Limpios.
Igualmente se acuerdan actuaciones de digitalización que redunden en una mayor eficacia en la gestión del tráfico y del transporte y gestión de la demanda, así como en el análisis de información.
Ayudas máximas
El importe máximo de las ayudas se establece, en base a los mecanismos de cálculo especificados en la convocatoria, en 45 euros por habitante en la solicitud S1 y 30 euros por habitante en la solicitud S2 (condicionada al remanente de fondos después de la asignación de las solicitudes S1), lo que supone un importe aproximado máximo de 5,5 millones de euros para la solicitud S1 y 3,7 millones de euros en una posible solicitud S2 para la ciudad de León.
León puede optar a dichas subvenciones al resultar capital provincial (también por disponer de + 50.000 habitantes) y contar con Plan de Movilidad Urbana Sostenible, PMUS, documento aprobado desde 2009.
Los proyectos que se plantean abarcan desde la Instalación de cámaras de control de accesos y señalización, es la colocación de pantallas de información o redes de sensores de calidad de aire y ruido o modelos de integración de sistemas de control y regulación del tráfico.
Potenciar el uso de la bici
Asimismo se apuesta por actuaciones de infraestructura para potenciar el uso de la bici, con nuevos carriles y estaciones de aparcamientos seguros.
Se ha diseñado, por ejemplo, la instalación de una red de 14 estaciones de aparcamiento seguro para bicicletas, 3 de ellos con taller de uso propio asociado, y carril de acceso Candamia – Carril bici Camino Santiago (Puente Castro).
En cuanto a las actuaciones para calmado del tráfico se opta por medidas de mejora accesibilidad y seguridad en centros educativos, actuaciones de mejora accesibilidad en pasos de peatones, adquisición equipos de «enforcement» y actuaciones calmado de tráfico y mejora de accesibilidad en varias vías de toda la ciudad, como Alfonso V, Gil y Carrasco, Ramiro Valbuena, Felipe Sánchez -en La Palomera-, la zona alta de Padre Isla o el tramo final de José María Fernández -en El Ejido-, proyectos estos dos últimos en los que se mantendrá todo el estacionamiento con medidas de calmado del tráfico, tal y como se ha explicado ya a los vecinos en distintas reuniones.
Intermodalidad del transporte
Además se plantean actuaciones de mejora de la «Intermodalidad» del transporte, con 2 intercambiadores bus-coche-bici en la cabecera de Papalaguinda - Guzmán) y en Avenida Reyes Leoneses (aparcamiento superficie JCYL).
Se contempla la ampliación del sistema existente para alquiler de vehículos, acciones de mejora en el intercambio de mercancías.
Igualmente se contempla la adquisición de vehículos eléctricos para el transporte público, recarga y red de paso para este tipo de vehículos.
«Dichas actuaciones contribuirán de manera efectiva a la descarbonización de la movilidad urbana, la mejora de la calidad del aire y de la calidad de vida en nuestra ciudad, así como el fomento de la movilidad activa y sostenible en el municipio, todo ello dentro de los objetivos del Plan de Recuperación, Transición y Resiliencia».
