Así son las locomotoras que circularán por la variante de Pajares
Captrain España, la mayor empresa ferroviaria alternativa que opera en España para el transporte de mercancía, acaba de adquirir nuevas locomotoras eléctricas Stadler EURO6000 de ancho ibérico
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Captrain España, la mayor empresa ferroviaria alternativa que opera en España para el transporte de mercancía, acaba de adquirir nuevas locomotoras eléctricas Stadler EURO6000 de ancho ibérico.
Gracias a su sistema multi-tensión podrán conectar Asturias y el resto de la península ibérica utilizando los nuevos túneles ferroviarios de Pajares desde el primer día.
Las nuevas locomotoras, explica la empresa, «aumentan la longitud, la carga y la fiabilidad de los trenes de mercancías» y marcan un «hito» en la relación del tejido industrial asturiano con la Meseta.
Se trata, dicen, de la locomotora «más potente que nunca ha circulado en la península ibérica».
