Adif destina 72 millones a reforzar la gestión del tráfico ferroviario convencional y de cercanías
La actuación actualizará el 'software' que gestiona el tráfico de trenes desde los Centros de Regulación de Circulación, uno de los cuales se sitúa en León
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) invertirá un total de 72 millones de euros para renovar el sistema con el que gestiona en remoto y en tiempo real la circulación de trenes convencionales y de cercanías, que se dotará de la tecnología más avanzada y un nuevo sistema de respaldo que garantice la continuidad del tráfico ferroviario en caso de incidencia en el sistema principal.
La actuación consiste en actualizar el Control de Tráfico Centralizado, el 'software' y 'hardware' que gestiona el tráfico de trenes desde los Centros de Regulación de Circulación y que suponen los nodos neurálgicos del transporte ferroviario, que están operativos 24 horas los 365 días del año.
Adif da así un nuevo paso al plan de modernización de este sistema de control remoto de trenes de la red convencional con un nuevo CTC está ya instalado y en servicio en los Centros de Regulación de Circulación de Barcelona, Oviedo, El Berrón (Asturias), León, Santander y Bilbao, mientras que se ultima su implementación en el de Valencia, tras una inversión para todos de de 32 millones de euros.
Nuevos CTC
Adicionalmente, Adif acaba de lanzar el contrato por nueve millones de euros para implementar nuevos CTC con los últimos avances en los dos CRC que regulan la circulación de trenes convencionales en la zona centro y de Cercanías Madrid, situados en Chamartín Clara Campoamor y Manzanares (Ciudad Real), a los que dotará de mayores funcionalidades para optimizar la gestión del tráfico y un nuevo sistema redundante deslocalizado que asegure la continuación de las circulaciones en todo momento.
De manera paralela se han iniciado los trabajos para implementar nuevos CTC en Ourense, Zaragoza, Miranda de Ebro, Santander y Bilbao, presupuestado en 16,3 millones de euros, al mismo tiempo que se ultima la redacción del proyecto para licitar por 14,5 millones la instalación del nuevo sistema de Control de Tráfico Centralizado en los CRC que gestionan las líneas convencionales de la zona sur, los de Sevilla, Córdoba, Granada, Málaga y Ronda.
