Peugeot 2008: un SUV compacto con todo lo que necesitas

Valor de conjunto. Hay automóviles que destacan por algún aspecto concreto, como su diseño, bajo consumo o equipamiento; otros, en cambio, consiguen sobresalir por su suma de atributos, que terminan conformando un modelo especialmente completo, capaz de resistir las comparaciones con cualquier otra propuesta. El Peugeot 2008, el SUV compacto del fabricante francés, presenta su candidatura para liderar este segundo grupo.

Está disponible con motores híbridos y eléctrico, sirve para cualquier uso y puede cumplir incluso como coche único para familias jóvenes sin niños o con un hijo pequeño.

Diseño con fuerza

Tiene una presencia sofisticada, y esta impresión se reafirma con los detalles de diseño que decoran la carrocería, como la parrilla y las tres tiras led del frontal, que recuerdan al zarpazo de un león. El lateral, por su parte, presenta un perfil aerodinámico, mientras que la vista posterior aporta robustez y enriquece una planta con mucho gancho.

El interior mantiene la apuesta por el diseño y muestra un salpicadero con una presentación asimismo vistosa y diferencial. En función del equipamiento elegido, puede contar con asientos envolventes, acabados con tacto de terciopelo y un techo solar de gran superficie.

El tamaño justo y la mejor garantía

El Peugeot 2008 mide 4,3 metros de longitud e incluye cinco plazas y un buen maletero de 341 litros. Y así, ofrece una combinación ideal entre un exterior compacto para poder aparcar y callejar sin problemas por la ciudad y un interior amplio que permita acoger a adultos, transportar un bulto grande e, incluso, afrontar viajes en familia. Manejabilidad y sentido práctico.

La garantía se suma asimismo a las virtudes que ofrece este SUV compacto, porque puede ser de hasta 8 años o 160.000 km. Una cobertura más que amplia que, además, puede transferirse a un nuevo propietario si se decide vender el modelo.

Motorizaciones sostenibles

La movilidad actual exige motores más sostenibles y el Peugeot 2008 cumple la premisa y ofrece dos versiones híbridas y una eléctrica. Los dos motores Hybrid rinden 110 y 145 CV, vienen con cambio automático de serie y sirven para todo, desde el uso diario hasta los viajes. Presentan consumos mínimos, a partir de solo 4,9 litros cada 100 km y, en ciudad, pueden funcionar hasta el 50% del tiempo en modo eléctrico, sin emisiones. Ambos mueven el peso con soltura, aunque el más potente, lógicamente, ofrece prestaciones más desahogadas en carretera. Etiqueta Eco.

Pero la punta de lanza tecnológica del SUV compacto de Peugeot es la mecánica eléctrica del E-2008, que tiene 156 CV y posibilita circular con el máximo confort y ecología. Su batería de 54 kWh aporta una autonomía de hasta 406 km y, en postes rápidos de 100 kW o más, se puede recargar del 20% al 80% en apenas 27 minutos. Etiqueta Cero y estacionamiento gratuito en la calle.

Seguridad, dentro y fuera del asfalto

El Peugeot 2008 ofrece un comportamiento estable y consistente que marca ya distancias con la competencia y aporta un aplomo de marcha superior a lo habitual, sentando así las bases de una dinámica de conducción brillante.

Pero el SUV compacto francés incluye además un completo conjunto de sistemas de seguridad electrónica que asisten al conductor en todo momento para reforzar la protección. La alerta de fatiga, la ayuda al guiado por el carril, el reconocimiento de señales de tráfico y el aviso de colisión con frenada automática de emergencia, son sólo algunos de ellos.

También habría que sumar a la lista el Grip Control, un sistema de control de tracción avanzado que mejora la motricidad sobre superficies deslizantes y permite salir del asfalto, para transitar por pistas de arena y caminos forestales, por ejemplo. Y, en combinación con neumáticos M+S, adecuados también para tierra y nieve, hace posible superar imprevistos como un tramo nevado o embarrado.

Equipamientos útiles

Las cámaras HD son uno de los sistemas más funcionales del Peugeot 2008, porque asisten en las maniobras de aparcamiento y evitan percances. El conductor visualiza la parte frontal y trasera del coche y, cuando se acerca una pared u otro obstáculo, la imagen cambia y pasa de plano horizontal a cenital, creando un efecto 3D que potencia la visibilidad. Vienen de serie a partir del acabado GT.

El SUV compacto francés está disponible con cinco terminaciones, Style, Edition, Allure, GT y GT Exclusive. El primero viene ya bastante completo, incluyendo equipamientos de confort como el climatizador y digitales como los puertos USB-C y la conectividad Android Auto y Apple Car Play sin cables, mientras que los dos GT ofrecen materiales más refinados, como la tapicería de Alcantara, y elementos de gama alta como el asiento del conductor con masaje y la instrumentación digital en 3D (opcional en GT y de serie en GT Exclusive), que presenta la información en diferentes niveles en forma de holograma.