Aprobado definitivamente el proyecto de urbanización para la ampliación del Polígono de Villadangos
La aprobación definitiva de este proyecto habilita el inicio de las obras de ejecución de la urbanización
El Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) ha aprobado definitivamente el Proyecto de Urbanización del Plan Regional de Ámbito Territorial para la ampliación del Polígono Industrial de Villadangos del Páramo (León), presentado por la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León, Somacyl.
La aprobación definitiva de este proyecto habilita el inicio de las obras de ejecución de la urbanización.
El Plan Regional de Ámbito Territorial establece la ordenación urbanística completa, general y detallada, del ámbito, así como las condiciones de gestión correspondientes a un proyecto de actuación, conteniendo las determinaciones completas sobre reparcelación y las determinaciones básicas sobre urbanización.
44 millones de inversion
Con esta ampliación se habilitará la creación de parcelas destinadas a actividades productivas en tamaños y superficies variados, creando más de un millón de metros cuadrados de nuevas parcelas finalistas (con 912.106 metros de edificabilidad destinados a usos productivos), y facilitando la implantación de instalaciones y proyectos ya comprometidos con algunas plataformas logísticas de distribución alimentaria.
La firma Lidl firmó con Somacyl el contrato para la adquisición de 158.000 metros cuadrados del nuevo suelo para hacer efectiva la instalación de una gran plataforma logística.
Ocupación actual
Villadangos del Páramo duplica con esta ampliación su actual espacio de 200 hectáreas y un nivel de ocupación del 90%.
El polígono industrial de Villadangos del Páramo supone un enclave estratégico del noroeste de la Comunidad Autónoma, próximo a la capital leonesa (19 kilómetros) y muy bien conectado, junto a la N-120 y a la Autovía AP-71 León-Astorga y el aeropuerto de León, bien dotado y con una infraestructura intermodal en ejecución –mediante un Proyecto Regional para la derivación particular para el acceso a la red ferroviaria-, que reforzará su idoneidad para las actividades de logística y distribución.
