Los seis puntos fuertes del eléctrico Cupra e-Racer

1. Un coche con 6.072 pilas. La batería de este coche eléctrico es tan potente como las de 9.000 teléfonos móviles conectados al mismo tiempo. Un total de 23 paneles, de 264 unidades de carga cada uno, son la fuente de energía de este vehículo. Para recargarlo por completo se necesitan 40 minutos.

2. Una batería de media tonelada. Arroja en la báscula 450 kilos y representa una tercera parte de lo que pesa todo el coche. Uno de los mayores retos que han afrontado los ingenieros ha sido su colocación debido también al volumen. Al final, va repartida por toda la parte inferior para un mejor equilibrio y funcionalidad.

3. Cuatro motores. La potencia es uno de los aspectos que más sorprende de este vehículo. Cuatro propulsores situados en la parte posterior que desarrollan una potencia máxima total de 500 kW (680 CV) a un régimen máximo de 12.000 revoluciones y con una sola marcha.

4. Un diseño aerodinámico. Conseguir la mejor penetración en el aire era otro de los objetivos principales. Aparte del gran alerón posterior, los retrovisores son unas pequeñas minicámaras, para que el conductor visualice todo lo que sucede a su alrededor en una gran pantalla integrada en el salpicadero.

5. El sonido de un mosquito. En palabras de los responsables del nuevo proyecto, el ruido que emite el eléctrico Cupra e-Racer es similar al de un mosquito.

6. De un León a un coche de competición. El nuevo modelo e-Racer toma como base el chasis del Seat León. A esta estructura se le añaden elementos necesarios para las carreras, como el arco de seguridad, imprescindible en competición.