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El Procurador del Común pide a los municipios de más de 5.000 habitantes regular el uso de patinetes hasta la aprobación de la normativa estatal

Patinete eléctrico. /
Patinete eléctrico.

Solicita a los cargos locales electos que se incrementen las medidas de vigilancia y control | León y Segovia son las únicas capitales de Castilla y León con una normativa definitiva

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El Procurador del Común de Castilla y León, tras la realización de las labores de investigación oportunas relacionadas con la actuación de oficio llevada a cabo sobre el uso de patinetes eléctricos en los municipios de Castilla y León de más de 5.000 habitantes, pidió este martes que se regule el uso de patinetes hasta la aprobación de la normativa estatal general en la materia, para lo que solicitó a los cargos locales electos que incrementen las medidas de vigilancia y control del uso conforme a la normativa vigente en los restantes municipios.

La irrupción en las vías públicas de las ciudades de los comúnmente denominados patinetes eléctricos unido a la velocidad que alcanzan y el hecho de que compartan espacio con peatones y vehículos para circular al no tener un espacio propio en las vías, genera un evidente riesgo para la seguridad vial de usuarios de los mismos y para las demás personas que comparten el mismo espacio para moverse, motivo por el cual el Procurador del Común acordó iniciar una actuación de oficio al respecto.

Con el fin de valorar la posibilidad de formularles recomendaciones que puedan homogeneizar las distintas regulaciones, se solicitó información de diversos municipios de Castilla y León, de lo que el Procurador del Común extrajo que la mayoría de los ayuntamientos de Castilla y León de más de 5.000 habitantes coinciden en señalar que están a la espera de que sea aprobada una normativa general antes de adoptar o modificar la municipal.

Del mismo modo, ninguno de los Ayuntamientos que no son capital de provincia, a excepción de un municipio, cuentan con normativa municipal que regule el uso y circulación de los estos vehículos eléctricos, mientras que en lo que respecta a las capitales de provincia, solo León y Segovia disponen de una normativa específica, en tanto que en el Ayuntamiento de Ávila se tramita una modificación de su normativa para recoger la regulación de estos vehículos.

En cuanto a la siniestralidad, el Procurador apunta que por el momento es muy baja, de tal manera que según los datos facilitados por los Ayuntamientos informantes se han producido nueve accidentes en los últimos tres años, en dos de los cuales hubo traslado hospitalario a una persona.

Menos de 5.000

Por lo que respecta a los Ayuntamientos que no son capital de provincia y sean de menos de 50.000 habitantes, dada la poca incidencia, conflictividad y siniestralidad detectadas, desde el Procurador del Común se entendió que por el momento no es prioritaria la regulación reglamentaria, al menos hasta que la normativa general anunciada sea una realidad.

Sin embargo, en el caso de los municipios más importantes, también se ha recomendado la realización de campañas informativas para dar a conocer a los propietarios y usuarios de vehículos de movilidad personal los criterios de uso y circulación establecidos en la Instrucción 16/5-124 de la Dirección General de Tráfico y, en su caso, de la normativa municipal.

En lo referido a denuncias en los tres últimos años, constan once denuncias en las capitales de provincia, siendo las causas más frecuentes la conducción negligente o temeraria, circular por zonas peatonales, no respetar la luz roja de los semáforos o circular por la calzada sin elementos de seguridad.

A la vista de ello, el Procurador del Común dirigió resoluciones a los Ayuntamientos de más de 5.000 habitantes para que aquellos municipios que cuentan con Ordenanzas de Tráfico que regulan el uso de patinetes eléctricos, la adapten a la Instrucción, y que aquellos municipios que en sus Ordenanzas sectoriales en materia de tráfico y seguridad vial no lo regulan, incorporen a las mismas las recomendaciones de la Instrucción.