Las matriculaciones de turismos crecen en León un 11,4% en los primeros siete meses del año

Las matriculaciones de turismos crecen en León un 11,4% en los primeros siete meses del año

En la provincia, se han matriculado 4.308 turismos en lo que va de año 2018

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Las matriculaciones de turismos crecieron un 9,2 por ciento en Castilla y León durante los primeros siete meses del año en relación al mismo periodo del pasado ejercicio, con 23.462 unidades, mientras que en el conjunto de España las ventas aumentaron un 11,4 por ciento, hasta las 865.845 unidades según informaron fuentes de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

El incremento en julio, con relación al mismo mes de 2017, fue del 16,3 por ciento y se alcanzaron los 3.932 coches, mientras que a nivel nacional la subida fue del 19,3 por ciento (131.176 turismos).

Por provincias, en todas se registran incrementos de las ventas en el acumulado del año. Burgos, con una subida del 14,4 por ciento (4.119 turismos), encabezó las alzas, por delante de Soria, con un 12,4 por ciento (911) y de León, con un 11,6 (4.308). En el lado contrario se situaron Zamora, con un alza del 4,7 por ciento (1.329); Palencia, donde el crecimiento fue del 5,1 por ciento (1.444) y Valladolid, que con una décima menos alcanzó las 5.614 unidades.

En la provincia de Ávila las matriculaciones subieron un 9,5 por ciento (1.458), en Salamanca un 9,7 por ciento (2.840) y en Segovia un 8,8 por ciento (1.439).

Según Anfac, la buena marcha de la economía y el periodo vacacional han permitido mantener el tono positivo de la demanda en un mes tradicionalmente fuerte para las matriculaciones. Además, todos los canales registraron crecimientos de doble dígito, si bien son los alquiladores los que más subieron con un crecimiento del 31,3 por ciento en el mes de julio.

Noemi Navas, directora de Comunicación de Anfac, también explicó que la próxima entrada en vigor, el 1 de septiembre, de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP está motivando políticas comerciales beneficiosas para los consumidores para acabar con los stocks. Sin embargo, advierte que este crecimiento de las ventas no va en paralelo con una mayor renovación del parque automovilístico, ya que la tasa de bajas por vehículo nuevo ha caído del 59 por ciento a finales de 2017 al 53 por ciento en el primer semestre, y solo se achatarra un automóvil por cada dos nuevos que se venden.

A su vez, Navas resalta que las informaciones al respecto del diésel están provocando una caída en picado de las ventas, cuando los vehículos diésel nuevos tienen unas emisiones de NOx y partículas similares a los vehículos gasolina y muchas menos emisiones de CO2. «Pierden 13 puntos porcentuales de cuota de mercado respecto del mismo mes del año pasado. Esta reducción tan drástica puede tener un severo impacto en la industria y en el sector, además de la incertidumbre que se está generando en el cliente a la hora de elegir modelos y motorizaciones», aseguró.

Renault, líder

En el acumulado del año, Renault incrementó sus ventas un 11,8 por ciento, hasta alcanzar las 65.315 unidades, mientras que el crecimiento de Nissan fue del 6,3 por ciento (41.790). En julio, Renault fue líder en el conjunto de marcas, con 12.288 unidades vendidas y Nissan ocupó la quinta posición (7.952). Además, el Nissan Qashqai fue el modelo más vendido (4.372) y el Renault Megane ocupó la segunda posición (4.293).

En los siete primeros meses del año Renault ocupa la tercer posición en el global de ventas nacionales (65.351) y Nissan la novena (41.790).

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