Adif invierte otros 19 millones para avanzar en la puesta en marcha «cuanto antes» de la Variante
Se ha licitado el montaje de vía entre Campomanes y Pola de Lena, que incluye la construcción de un cambiador de anchos en el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Campomanes
Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha dado un nuevo e importante impulso al desarrollo de las conexiones de alta velocidad entre el centro y el norte peninsular al aprobar la licitación del contrato para el montaje de vía entre Campomanes y Pola de Lena (LAV León-Asturias), que incluye la construcción de un cambiador de anchos en el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Campomanes.
El importe de la licitación asciende a 19.124.540,9 de euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución se ha fijado en 10 meses.
Esta es una actuación más en busca de poner a punto para su apertura como servicio público lo antes posible la Variante de Pajares, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Asturias, Castilla y León y Madrid.
Beneficios de la actuación
Los principales beneficios derivados de esta actuación será la reducción del tiempo de viaje en el trayecto Madrid-Valladolid-León-Oviedo/Gijón; el incremento de la capacidad y la regularidad, como resultado de disponer de doble vía en todo el trayecto de este tramo; y el aumento del confort, al establecerse unas condiciones óptimas de rodadura, debido a los parámetros de trazado y a la elasticidad del equipamiento de la vía adoptado.
En este tramo entre Campomanes y Pola de Lena se va a montar una vía en ancho estándar (1.435 mm) en la vía izquierda entre los pp.kk. 62/450 y 64/242, el montaje de vía en ancho mixto (1.435 y 1.668 mm) en la vía derecha, entre los pp.kk. 62/450 y 64/242 y el montaje de vía en ancho convencional (1.668 mm) en ambas vías, desde el p.k. 64/242 hasta el final del tramo, p.k. 70/280.
Se instalarán dos tipos de vía, en balasto (del p.k. 62/450 al 65/655 y del p.k. 70/078 al 70/280) y en placa (del p.k. 65/655 al p.k. 70/078).
Actuaciones a llevar a cabo
El proyecto que se licita contempla también la obra civil en el túnel de Teso (solera, andenes, drenajes…); las instalaciones ferroviarias de plataforma; el acopio de balasto; subbalasto y andenes del PAET de Campomanes; cerramiento, caminos de acceso y tratamientos de plataforma; y integración ambiental y gestión de residuos.
