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Miércoles, 11 de octubre 2017, 12:22
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UPL, ante las últimas iniciativas parlamentarias aprobadas relativas a la supresión de los peajes de la AP-1 (Burgos) y AP-6 (Segovia), reiterará la Proposición no de ley, presentada por la formación leonesista, en la que planteaban un «abaratamiento en el coste del peaje, con el desvío bonificado a vehículos pesados, de la N-120 a la AP-71».
Luis Mariano Santos se dirigirá en el próximo pleno de las Cortes al Consejero de Fomento, Juan Carlos Suárez-Quiñones, para «saber si va a dar cumplimiento al mandato parlamentario».
El pasado año, UPL iniciaba el curso político presentando una Proposición no de ley en la que las Cortes instaban a la Junta a solicitar al Ministerio de Fomento introducir la AP-71, entre Astorga y León, dentro del plan del Gobierno «para desviar parte del tráfico pesado de las carreteras nacionales, aplicando los descuentos correspondientes, en el momento que desde el Gobierno Central se volviera a incentivar este tipo de plan».
«La iniciativa aprobada en la Comisión de Fomento con el acuerdo unánime de todos los grupos políticos, vuelve a la actualidad, ante la negociación abierta entre la Consejería y el Ministerio sobre la rebaja de los peajes de la AP-1 Miranda-Burgos y AP-6 el Espinar Segovia», sostienen desde UPL.
El procurador leonesista en las Cortes, Luis Mariano Santos, recalca, con cierta ironía, que «sólo faltaría que Suárez-Quiñones, leonés de nacimiento, hubiera olvidado el mandato del legislativo y estuviera negociando otras opciones, y se olvidará de la AP-71, que cuenta con el apoyo de todos los grupos políticos representados en la cámara».
UPL, que también ha presentado otra PNL con la supresión total de los peajes a finales del 2016, cree que «no es necesario ninguna iniciativa más», como pide algún grupo o colectivo, «lo único que hay que hacer es cumplir la iniciativa que presentamos y que se aprobó en la comisión de Fomento, demostrando que el trabajo parlamentario sirve para solucionar los problemas de la gente».
Por ello, UPL preguntará en el próximo pleno «en qué lugar se encuentran las negociaciones para cumplir lo mandatado por las Cortes a fin de dar una solución a la saturación de la N-120, conocido punto negro en las carreteras de la provincia, con multitud de siniestros, y a la escasa intensidad de tráfico de la AP-71 por su alto coste, que da salida al Polígono Industrial mas grande de León».
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