El sistema autónomo de Renault que evita obstáculos

La marca ha logrado una maniobra de evasión, sin intervención del conductor, tan eficaz como los reflejos de los pilotos profesionales

El Grupo Renault está desarrollando un sistema de conducción autónomo que evita situaciones de peligro. Por primera vez, se ha logrado una maniobra de evasión, sin ninguna intervención del conductor, con el mismo éxito que la realizan los pilotos profesionales. Las pruebas se realizan en las instalaciones de Renault Open Innovation Lab en Silicon Valley (California).

Esta planta californiana, implantada dentro de una red de laboratorios creados en el seno de la Alianza Renault, es un complejo recinto de innovación destinado a mejorar la seguridad, en este caso con las tecnologías avanzadas en conducción autónoma y cuyo objetivo final es evitar accidentes. En el vídeo adjunto se aprecia cómo en el momento que aparece una barra de plástico que simula un obstáculo el coche reacciona por sí solo, lo evita y vuelve al carril.

Estos resultados completan los avances ya conseguidos e implantados en coches de producción de serie en materia de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) y de seguridad. El Grupo Renault continúa con el desarrollo de la conducción autónoma para mejorar la seguridad de los vehículos, bajo la tecnología Mind off, que no exija tener los sentidos puestos en el volante en los vehículos de serie y desplegar una flota de coches autónomos sin conductor.

La base de este trabajo proviene de las investigaciones publicadas por el Dynamic Design Lab de la Universidad de Stanford (dirigido por el profesor Chris Gerdes, antiguo director de Innovación del Departamento de Transportes de EE. UU.) con quien colabora el Renault Open Innovation Lab. Gracias a esta innovación, el Grupo se beneficia de los avances de la Alianza y apoya el lanzamiento de más de 15 modelos de Renault con diferentes niveles de conducción autónoma de aquí a 2022.

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