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Una de cada cinco motos matriculadas en la provincia de León es de alta cilindrada

En León, hay registradas más de 26.000 motos con una potencia superior a los 84 caballos

ical

Domingo, 13 de mayo 2018, 16:03

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El informe 'Las dos ruedas en España', publicado por la patronal del seguro, Unespa, y por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), señala que casi una de cada cinco motos (17,9%) matriculadas en la provincia de León es de alta cilindrada, es decir, que tiene más de 84 caballos de potencia.

Lidera este aspecto a nivel autonómico Valladolid, con el 22,09 por ciento, porcentaje que sólo es superado por Tenerife (24,6 por ciento) y Guadalajara (22,88 por ciento), mientras que la media nacional es del 14,3 por ciento.

Por encima de la media española también se encuentran Salamanca (20,8 por ciento), Segovia (19,4 por ciento), León (17,9), Zamora (17,8 por ciento), Palencia (17,1), Burgos (16 por ciento) y Ávila (14,7 por ciento). Sólo Soria aparece por debajo (13,3 por ciento).

Además, en el análisis por municipios, Arroyo de le Encomienda ocupa la segunda posición con 16,5 motos de gran cilindrada por cada millar de habitantes, sólo superada por la localidad toledana de Seseña (18,9), y por delante de Paracuellos del Jarama (Madrid), con 15,9. A ello se une que Laguna de Duero ocupa la sexta posición (14,6). Después, pero a mucha distancia, aparecen Zamora (8,16), Valladolid (7,88), Ávila (7,24), Ponferrada (7,11), Palencia (6,35), Salamanca (5,72), León (4,97) y Burgos (4,12).

Las motos, para la costa y la ciudad

Las zonas de costa y las grandes urbes son las que concentran una mayor cantidad de motos. No en vano, Andalucía, Cataluña y la Comunidad Valenciana son, con diferencia, las regiones donde hay más vehículos de dos ruedas. La clasificación por provincias la encabeza Barcelona, seguida de Madrid, Valencia y Málaga. Por comunidades, Andalucía se sitúa a la cabeza con un total de 685.046 vehículos de dos ruedas, por delante de Cataluña (581.026), Valencia (348.649) y Madrid (256.295). Castilla y León ocupa la quinta posición con 131.442, por delante de Castilla-La Mancha (127.759) Galicia (126.299), País Vasco (112.593) y Murcia (106.976).

Por provincias, Valladolid se sitúa a la cabeza en la Comunidad con 29.576, por delante de León (26.383), Salamanca (16.015) y Burgos (15.117). En último lugar se sitúa Soria (4.908), por detrás de Segovia (8.581), Palencia (8.994), Zamora (10.782) y Ávila (11.072). No obstante, en el caso de analizar la tasa de motorización -vehículos por cada 100.000 habitantes- Ávila se sitúa a la cabeza, por delante de Burgos, León y Palencia, mientras que Zamora ocupa el último lugar.

El secretario general de Anesdor, José María Riaño, considera por su parte que «es interesante conocer más detalles sobre el sector de las dos ruedas, un mercado en crecimiento en el que han aumentado las matriculaciones un 16 por ciento en lo que llevamos de año. Y es que cada vez más ciudadanos eligen la moto para sus desplazamientos por todas las ventajas que supone en términos de movilidad urbana como la reducción de los trayectos entre un 50 y 70 por ciento, su facilidad de aparcamiento o porque se trata de un vehículo de bajas emisiones».

Conductores

Las estadísticas del sector asegurador muestran cómo gran parte de los motoristas son hombres. Ellos conducen unos 80 de cada 100 ciclomotores y escúteres; así como 93 de cada 100 motos que hay en España. Ahora bien, cuando se baja al ámbito provincial, en algunos lugares este panorama se hace más diverso. En Barcelona, un tercio de los ciclomotores es conducido por mujeres. Y en Gerona, ellas manejan el 30 por ciento de los escúteres.

Un análisis de los conductores en base a la edad evidencia cómo en las motos predominan los conductores de entre 36 y 55 años. Los ciclomotores, mientras tanto, son vehículos típicos de conductores muy jóvenes (hasta 35 años) o particularmente mayores (más de 65 años). En el caso de los escúteres el reparto por edades es algo más homogéneo, aunque es un vehículo que rara vez llevan los más veteranos. Ocho de cada 10 conductores de escúter tienen menos de 56 años.

El informe incluye también un ranking de los municipios con más escúteres y motos. Chipiona (Cádiz) va a la cabeza en la categoría de ciclomotores, con 77 unidades por millar de habitantes. En esta clasificación, la única localidad de Castilla y León que aparece es Valladolid con 5,24 ciclomotores. Por su parte, Blanes (Gerona) se sitúa en el primer puesto cuando lo que se miden son los escúteres, con un centenar de estos vehículos por cada 1.000 personas, mientras que en Valladolid la tasa baja a 11,6, en León a 9,9 y en Burgos a 8,2.

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