Adif licita la renovación de vía y supresión de pasos a nivel por 17,6 millones en el tramo AVE León-La Robla

Imagen de un tren Alvia durante su recorrido hacia Asturias./
Imagen de un tren Alvia durante su recorrido hacia Asturias.

La licitación incluye la implantación del tercer carril para permitir circulaciones en ancho internacional y convencional

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) de Alta Velocidad ha avanzado en la conexión de alta velocidad entre León y Asturias, con el anuncio publicado este miércoles en el BOE relacionado con la licitación de la renovación de vía y supresión de pasos a nivel en el tramo León-La Robla, perteneciente a la línea de ancho convencional León-Gijón. La licitación, por importe de 17.607.375 euros, tiene un plazo de ejecución de 12 meses.

La infraestructura incluye la implantación del tercer carril que permitirá dar continuidad a las vías de alta velocidad en ancho internacional que en la actualidad finalizan en León, con las vías de ancho internacional y mixto con que estará dotada la Variante de Pajares (tramo La Robla-Pola de Lena).

20,2 kilómetros

La obra de la renovación de vía y supresión de pasos a nivel abarca un tramo de 20,2 kilómetros que discurren por los términos municipales de San Andrés del Rabanedo, Sariegos y Cuadros, todos ellos situados en la provincia de León.

En el tramo León-La Robla se desarrollará la sustitución de la actual doble vía de ancho convencional por vía de tres hilos, con traviesa de hormigón para ancho mixto y carril del tipo habitual para ancho internacional.

Además se procederá a suprimir los cuatro pasos a nivel existentes en el tramo, mediante la ejecución de un camino de enlace que garantice la conexión entre los pasos de los puntos kilométricos 2/331 y 2/806 (San Andrés del Rabanedo), así como la ejecución de dos pasos superiores en los puntos kilométricos 10/170 y 13/122, donde se suprimen los pasos a nivel del término municipal de Cuadros.

Santibáñez

Por otro lado se sustituirá los aparatos de vía de la estación de Santibáñez y se procederá a la instalación de nuevos aparatos de vía al inicio del tramo (lado León) y al final del tramo en la conexión con la Variante de Pajares. Igualmente se ejecutará la ampliación de la obra de drenaje transversal del la adecuación de las obras para pasos de fauna; la incorporación de canaleta para comunicaciones; y el cerramiento de la línea en el ámbito de la actuación.

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