Viernes 10 de febrero de 2012 | Actualizado a las 22:16 h.
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![]() Una imagen de una de las concentraciones de los trabajadores de Lagunair. (Foto: Peio García) |
Con la ausencia de los responsables de las aerolíneas, esta tarde se tratarán de despejar las dudas sobre esa asunción de puestos de trabajo por parte de Air Nostum. Dudas sobre cómo se realizará ese proceso, en qué condiciones y, sobre todo, qué pasará si Lagunair finalmente decide vender la compañía. Air Nostrum y Silván anunciaron el martes que en caso de que la aerolínea leonesa cerrara, ellos asumirían los puestos de trabajo. Pero nada se ha hablado de lo que puede pasar con los empleados en caso de que Lagunair decida finalmente vender la empresa “a coste cero”, como es la intención de los responsables de la compañía.
Sin embargo, para Comisiones Obreas, la mesa del Diálogo Social debe ser el escenario en el que se debatan estas cuestiones y no, como ha denunciado Fernández, realizando acciones “menos acertadas” porque CCOO es una organización que no es dada a “banderas y banderines” y alusión a las manifestaciones que UGT ha realizado durante los últimos días en colaboración con el comité de empresa de los trabajadores de Lagunair.
Para CCOO el problema es económico y laboral y no “territorial” por lo que el Diálogo Social debe ser el “foro” en el que se resuelvan estas cuestiones. De ahí que Comisiones Obreras, según su secretario general, haya mantenido durante todo este tiempo el silencio, aunque eso no ha querido decir que no hayan mostrado su "apoyo reiterado”. Además, Fernández ha señalado que hace un mes, en una nota enviada a los medios de comunicación, ya adelantaban cuál debería ser la solución al conflicto de Lagunair, que no es otra que la que finalmente se ha producido.
“En el contexto de la globalización del transporte aéreo es aconsejable explorar alianzas más allá de sostener a toda costa la virginidad de Lagunair”, ha explicado Ignacio Fernández. Se trataría de alianzas entre operadores de un mismo aeropuerto, un planteamiento que ha provocado según el líder de Comisiones Obreras que “nos corrieran a gorrazos los de los pendones”, en alusión a UGT. Sin embargo, “no hay mejor futuro que el Diálogo Social” en un conflicto que el sindicato cree que no se trata, en el fondo, “de una disputa territorial estéril”.
En contra del "monopolio" en el aeropuerto
Con esto se hubiera evitado poner en peligro los puestos de trabajo con una solución que “no supone un sacrificio excesivo de las arcas públicas o no mayor de lo que se estaba haciendo”. Además, se hubiera impedido que se tratara de producir una situación de “monopolio” en el aeropuerto leonés que Fernández considera que ha venido provocado por la propia dirección de Lagunair.
En este sentido, desde Comisiones Obreras se ha responsabilizado directamente a “los que juegan a los monopolios y cuando vienen mal dadas no tienen fichas en el tablero”, “ellos son los responsables” de la crisis de la aerolínea leonesa, “los que ponen un edificio aquí, un hospital privado allí y una línea aérea”. Además, ha hecho referencia al alcalde de León, Francisco Fernández, al que ha acusado de equivocarse a la hora de llevar la solución por “confrontar con Castilla y León” un problema que ha insistido que no es territorial.
CCOO, marginado
Por su parte, el secretario general de la Federación de Comunicación y Transportes (FCT) de CCOO de León, Alfonso Morán, ha asegurado que este sindicato “siempre” ha mostrado su apoyo a Lagunair, incluso en la negociación del convenio colectivo de los trabajadores, aunque Morán cree que a Comisiones Obreras “se le ha marginado y desconocemos porqué”.
Ha señalado que el problema de fondo de esta cuestión para CCOO es claro, ya que “nunca hemos percibido que haya un proyecto empresarial serio” y que los responsables de Lagunair “nunca han tenido intención de continuar con esto”. En este sentido ha puesto como ejemplo que la intención de la aerolínea de realizar una ampliación de capital por valor de cinco millones de euros, nunca ha sido llevada a ningún registro oficial.
Silvan ratifica que Air Nostrum ofertará recolocar a toda la plantilla de Lagunair
El consejero de Fomento, Antonio Silván, ratificó hoy la existencia de un acuerdo por parte de Air Nostrum para recolocar a toda la plantilla de Lagunair si se produce una extinción de la relación laboral, derivada del cese temporal de la actividad de esta última compañía. “He hablado hoy de nuevo con el consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, y el ofrecimiento sigue en pie”, recalcó.
“Esta es la realidad, el poder recolocar al cien por cien de la plantilla, y todo lo demás que se diga al respecto y en sentido contrario es enmascarar otros intereses que desconozco. Lo que sí se ha demostrado en esta actuación es la preocupación de la Junta por el mantenimiento del empleo”, concretó Silván, en relación al desmentido realizado a última hora de ayer por Lagunair sobre el acuerdo laboral.
“Lo que hay que trasladar es un mensaje de tranquilidad, de una manera prudente y discreta, y en el caso de que Lagunair extinga los contratos con sus 150 empleados como ha decidido, Air Nostrum ofrece un puesto de trabajo a toda la plantilla como ya anunció su consejero delegado, lo que comparto y agradezco”, reiteró.
Antonio Silván expresó que desde la Junta “no se ha instrumentalizado absolutamente nada”, teniendo siempre en cuenta las prioridades y las decisiones a tomar. Por ello, denunció que si en Lagunair existiera otra pretensión “flaco favor de ha hecho al mantenimiento de los puestos de trabajo, a la Comunidad y la ciudad de León y su provincia”.




