La Plataforma “Salvemos Lancia” ha querido mostrar su preocupación ante las recientes y confusas noticias aparecidas en diversos medios de comunicación, según las cuales el Ministerio de Fomento enterrará los restos hallados en 2010 para continuar con las obras de la A-60 antes de que finalice el año.

Por ello, desde la plataforma han expresado el más absoluto rechazo a esta decisión al igual que han querido recordar que tal y como estableció la Comisión de Patrimonio Autonómica, el 13 de abril de 2011, los restos deben preservarse y musealizarse sin que puedan ser enterrados bajo la autovía, por lo que actuar en contra de dicha decisión podría ser constitutivo de delito.

“Queremos creer que se trata de un malentendido y que la decisión ministerial se refiere únicamente a la cuidadosa cubrición de los restos para facilitar su conservación, la cual llevamos reclamando desde hace más de un año, hasta que se proceda a la restauración de los mismos a la máxima brevedad posible”.

Dado que ningún tramo de la citada autovía se ha inaugurado hasta la fecha y teniendo en cuenta, además, que el más largo, Santas Martas-Villanubla, de casi 100 kilómetros, no tiene ni siquiera realizado el estudio de impacto ambiental, “además de temerario, resulta totalmente inexacto culpar al yacimiento de Lancia del retraso en la ejecución de la autovía A-60”, la plataforma exige al Ministerio de Fomento que termine el tramo León-Puente Villarente y reanude la construcción de la Autovía en Mansilla las Mulas, habilitando un desvío de entrada y otro de salida a la carretera nacional 601 para el tramo de apenas siete kilómetros, que discurre entre las citadas poblaciones y que corresponde a la zona donde se encuentra el yacimiento.

Finalmente, Salvemos Lancia reiteran su exigencia de que se desvíe el trazado de la autovía, permitiendo que los restos sean conservados y musealizados correctamente, para lo cual nos reservamos ejercer las medidas que estimemos oportunas, incluidas las judiciales, al tiempo que instamos al Ministerio a que realice, a la mayor brevedad posible el proyecto específico, “que deberá ser autorizado por la Consejería de Cultura y Turismo” como decía textualmente la resolución de la Comisión de Patrimonio, a fin de continuar con la construcción de la A-60, compatibilizando así la conservación y puesta en valor del patrimonio con la modernización de las infraestructuras.