León no acogerá vuelos internacionales desde su aeropuerto porque no entra en los planes de expansión de la compañía aérea de bajo coste Ryanair y porque desde un punto de vista técnico es “imposible”, al menos hasta abril del próximo año. Al menos así lo ha asegurado este jueves el concejal de Educación, Nuevas Tecnologías y Cultura Leonesa de UPL, Abel Pardo, quien, además, ha acusado al consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván de “traición” al consorcio del aeropuerto que conforma la propia administración autonómica, el Ayuntamiento de León y la Diputación Provincial.

Esta posibilidad, la de que la compañía Ryanair opere desde León y ofrezca vuelos internacionales, ha sido un anuncio reiterado en varias ocasiones desde la Junta de Castilla y León, concretamente en voz de su consejero de Fomento. Pardo ha asegurado que la empresa irlandesa, al menos de momento, “no tiene intención” de instalarse en León por lo que ha acusado al consejero de Fomento de “vender motos” y de “vender humo, humo del malo” porque el aeropuerto, dentro de los objetivos de la compañía está “a la cola de una larga cola”.

Además, Abel Pardo considera que decisiones de este calado en cuanto al aeropuerto leonés deben ser tomadas “en León” y por el propio consorcio del Aeropuerto porque “si nos ponemos a pegar tiros cada uno con su escopeta, no necesitamos un consorcio” y, lo que es un órgano de gestión para la expansión y promoción del aeródromo se terminaría convirtiendo en “un grupillo de francotiradores cazando palomas para ponerse la medalla” en vez de “un grupo fuerte” para convertir a esta infraestructura de comunicaciones en un “elemento dinamizador”.

Ha acusado a Antonio Silván de “buscar medallas” y ha pedido a la Junta de Castilla y León que “ponga los pies en la tierra” y haga en León un “proyecto global” en materia de infraestructuras y comunicaciones. El concejal leonesista además ha afirmado que “los leoneses quieren volar, quieren destinos” desde el aeropuerto de León y ha insistido en que “el culpable de marear la perdiz” es el consejero de Fomento.

Londres y Alemania, prioritarios

Ante esto, el edil de la UPL planta batalla a Antonio Silván. “Que sepa que nos va a tener enfrente denunciando cada una de las tropelías que hace”, ha afirmado, a la vez que ha propuesto que, una vez que la posibilidad de que el aeródromo leonés cuente con la posibilidad de realizar vuelos internacionales, sean Londres y Alemania (Munich, Sttuttgard o Frankfurt) los destinos prioritarios ya que, sobre todo para el país germano, hay un público potencial de 3,5 millones de pasajeros que podrían viajar desde León.

Para Abel Pardo todo esto es la gota que colma el vaso de una situación “que ya habíamos denunciado desde UPL” que es la reducción del número de pasajeros que utilizan el aeropuerto de León en el último mes, una cifra que el leonesista sitúa en un 20% menos, según datos de Aena. Un agravio comparativo con la situación de otros puntos de la Comunidad, especialmente Valladolid, que según Pardo consolida su volumen de viajeros o el del “aeropuerto hermano de Salamanca” que ha incrementado la afluencia de público un 40%.

Y esto “no es debido a una casualidad” porque “la Junta es la principal responsable de que León no crezca y haya un descenso en el número de operaciones, tiene menos vuelos y menos destinos y caemos en pasajeros”, ha comentado Pardo. En este sentido ha asegurado que la administración autonómica “intenta dinamitar el consorcio” estableciendo nuevos destinos en otros aeropuertos como el de Valladolid “abandonando a León a su suerte”.

En busca del mercado asturiano

Además, el concejal de UPL ha asegurado que su formación ya ha pedido de manera formal “dentro de nuestras reivindicaciones” la construcción de un tramo de conexión entre el aeropuerto y la autopista de Asturias, ya que considera que el sur de Asturias, una comunidad que cuenta con un millón de habitantes, puede ser público potencial del aeródromo leonés porque tiene “capacidad e infraestructura” para satisfacer esa posible demanda.