Hasta las doce y media de la noche estará operativo el Aeropuerto de Valladolid. Sin embargo, el acuerdo firmado entre el Ministerio de Defensa y el de Fomento provoca un paso diferenciado del Aeropuerto de Valladolid, situado en la cercana localidad de Villanubla, con respecto al resto de los aeródromos de Castilla y León, especialmente significativo en las últimas fechas en las que la cuestión de consolidar como principal a un aeropuerto de Castilla y León frente al resto está cobrando importancia en los discursos de diversos sectores políticos, sociales y económicos de la Comunidad.
Actualmente, el horario de llegadas y salidas de tráfico aéreo para el transporte comercial de viajeros en el Aeropuerto de Villanubla comienza a las siete de la mañana y finaliza a las 22.30 horas. Con el nuevo horario, el aeropuerto de vallisoletano alarga dos horas más su actividad. Así, las compañías aéreas que lo soliciten verán satisfecho un inconveniente que hace mella en su operatividad, sobre todo en cuanto a los vuelos que proceden del extranjero, que salen con retraso y se exceden del horario de este aeropuerto y se ven obligados a desviarse a otros aeródromos.
Hasta el momento, los vuelos que se veían afectados por el cierre de Valladolid recalaban en el aeródromo de León, que hasta la entrada en vigor del nuevo horario de Villanubla era el que más tarde ‘cerraba’ de todos los de la Comunidad, ya que tiene su límite de operatividad a las 11.30 horas. De igual forma, los aviones comerciales que no podían aterrizar en León eran trasladados al aeropuerto de Avilés, en Asturias.
Vuelos redirigidos a Valladolid
Con el nuevo horario de Villanubla ya no será necesario que los vuelos redirigidos desde León aterricen en Avilés, sino que lo harán en Valladolid, localidad que se encuentra a menos kilómetros que la Asturiana. También el Aeropuerto de Salamanca, en el que la operatividad concluye a las once de la noche, verá su tráfico desviado a Valladolid, aunque tradicionalmente los vuelos con destino al aeródromo charro, recalaban, de igual forma, en León.
Con la decisión de ampliar el horario del Aeropuerto de León se satisface también la petición de las compañías aéreas, entre ellas la leonesa Lagun Air, que en el mes de julio de 2007 pidió a Aena, la empresa gestora de los aeropuertos civiles, que se prolongara el periodo de actividad diario del aeródromo.