León
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Las ITV de Castilla y León siguen siendo las más caras de España
El precio de la Inspección Técnica de Vehículos varía en hasta el 113% en función de la comunidad autónoma, según un estudio de Facua
UN vehículo, en el momento de pasar la ITV.
UN vehículo, en el momento de pasar la ITV.
A. Blanco
20/08/2014 (15:03 horas)
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Un estudio comparativo realizado por Facua-Consumidores en Acción pone de manifiesto que Castilla y León tiene los precios más elevados de España en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), ya que alcanzan un máximo de 55,72 euros en el caso de un turismo diésel. El trabajo de Facua revela que la diferencia entre comunidades alcanza el 112,8% en turismos de motor diésel y hasta el 202% en motocicletas, segmento en el que las ITV de la región también esquilman a los conductores.

Las inspecciones oscilan desde los 26,19 euros que cobran en Extremadura por un coche diésel o gasolina, hasta los citados 55,72 de Castilla y León. Este año se ha producido una leve bajada en el coste medio de los turismos diésel y gasolina con catalizador del 2,1% con respecto al estudio de 2013. A estas tarifas, que establecen las propias comunidades autónomas -excepto en Madrid, donde están liberalizadas- hay que sumar la tasa de tráfico, fijada por el Ministerio del Interior en 3,80 euros.

Facua recuerda que en España conviven distintos modelos de gestión, puesto que son las comunidades autónomas las que regulan los sistemas de ITV. Existen las de gestión pública, directa o tutelada a través de una empresa pública, las que trabajan mediante concesión y las que se encuentran liberalizadas.

Estos regímenes hacen que existan distintos precios; tarifas y precios privados y tasas. "Esto motiva que en algunas comunidades autónomas se aplique IVA y en otras no; que en unas exista un mayor control de los importes, pues las tasas se someten a aprobación pública, mientras que en otras la liberalización del sector, como en Madrid, no tenga establecido un precio mínimo ni máximo", señala la asociación.

Las mayores variaciones en las tarifas de la ITV para 2014 se han producido en la Comunidad Valenciana, con una reducción del 17% para los turismos de gasolina catalizados y del 18,3% para los diésel. Esta comunidad justifica su reducción "por el incremento del parque de vehículos, especialmente el correspondiente a turismo diésel (...) que permiten reducir la tarifa asociada a los mismos".

Las mayores subidas de precio de la ITV para turismos de hasta ocho plazas se han producido en Melilla, con una subida media del 9%. Esta ciudad autónoma no modificaba sus tarifas desde 2010. Le siguen Madrid, con un incremento del 2,8% para los de gasolina con catalizador y un 1,3% en los diésel. A continuación se situaría Murcia, con un incremento medio del 2%.

Facua aprovechó la elaboración del estudio para reclamar que antes de aprobar las nuevas tarifas a aplicar por las estaciones de ITV, éstas realicen estudios para conocer las necesidades en los próximos años e incrementar las tarifas de manera progresiva y razonable.

La tarifa media de la ITV de los turismos y vehículos de hasta ocho plazas diésel y catalizados es de 38,99 euros, un 2,1% por debajo de los 39,83 euros de 2013. Castilla y León tiene este año las tarifas más elevadas (55,72 euros para turismos con motor diésel, 46,47 euros para los de gasolina con catalizador. En segundo lugar, en turismos de gasolina catalizados se sitúa Cantabria, 43,16 euros. En el caso de motores diésel, la segunda comunidad con el coste más elevado es Madrid, 52,12 euros.

Las tarifas más económicas de las 17 comunidades son las de Extremadura y Navarra (26,19 euros y 29,40 euros, respectivamente, en todos los turismos).

Motocicletas y ciclomotores

Las diferencias tarifarias en los vehículos a motor de hasta tres ruedas, motocicletas y ciclomotores, son también enormes, llegando a alcanzar el 202,1%. La tarifa media de la ITV de estos vehículos es de 20,74 euros, con una bajada este año del 3,7% con respecto a los 21,54 euros que se cobraban en 2013.

Castilla y León vuelve a aparecer como la comunidad con el precio más caro, ya que la inspección tiene un coste de 37,04 euros (para las motocicletas pues los ciclomotores tienen un precio distinto). Le siguen Madrid, 33,20 euros, y Galicia, 30,89 euros (para las motocicletas). Y ello frente a los 12,26 euros de Murcia (11,09 euros o 13,42 euros, según se trate de estaciones de la Administración o de empresas privadas, respectivamente) y los 13,66 de la C. Valenciana.

Facua se posiciona en contra de la liberalización del servicio de ITV que estudia el Ministerio de Industria y pide que se mantenga como servicio público cuyo objetivo principal debe ser garantizar la seguridad vial. Advierte de que la medida es contraria al ordenamiento jurídico europeo, no representará una bajada de precios y se pregunta quién garantizaría el control de calidad si un taller o un concesionario se convierte al mismo tiempo en punto de reparación o venta de vehículos y también en estación de ITV. 

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