La apuesta por el tranvía supondrá así la entrada en escena de una apuesta por el transporte 'sostenible', la reducción de forma notable de vehículos rodados en el centro de la ciudad y la implantación, como alternativa, de aparcamientos disuasorios "principalmente en zonas desde las que se pueda acceder al tranvía, pero también en otros puntos de la ciudad", ha asegurado.

El notable cambio que supondrá la entrada en servicio del tranvía también servirá para consolidar una nueva apuesta que este jueves se anuncia oficialmente, las nuevas 'zonas naranja' (estacionamientos de larga duración -ocho horas- a mitad de precio que el estacionamiento en la zona azul).

La supresión de plazas ORA y de aparcamiento en la ciudad afectará principalmente a la Avenida Independencia y Padre Isla, pero no así a Reyes Leoneses (donde se mantendrán las actuales zonas de aparcamiento) o Fernández Ladreda, "avenida que tras su remodelación ya se encuentra adaptada al tranvía".