IU “no puede renunciar al acuerdo social alrededor del soterramiento de Feve porque la única razón para descartarlo es la falta de dinero”. IU también quiere conocer las razones técnicas por las que ya no entrarán en León los trenes turísticos de Feve. “Propondremos por fin que los 100 millones de la segunda fase del tranvía sirvan para soterrar Feve en vez de elevar las vías como se propone”.

IU defiende la ejecución de la primera fase del tranvía pero “la segunda no nos parece urgente y es imposible de financiar sin el compromiso inexistente de fomento para invertir los 100 millones necesarios. Si llega a entrar en funcionamiento lo hará dentro de 6 años, precisamente por eso actuar sobre Santo Domingo y Padre Isla no es un caso de vida o muerte como quiere hacerse pasar, ni será útil si nunca se consigue el dinero para la segunda fase del tranvía”. estrecha.

Desde IU se reitera “la necesidad de integrar con transparencia, soterrando, para coser realmente los barrios del norte de León. FEVE y tranvía deben ser complementarios y utilizar la Estación Intermodal de Matallana sin trasbordos, junto al servicio de autobuses municipales”.
IU mantiene su defensa del soterramiento de FEVE porque “dimos nuestra palabra y el Ayuntamiento puede derivar los 100 millones de la segunda fase del tranvía al soterramiento. En vez de un tranvía entre centros comerciales podemos soterrar Feve, esa es nuestra propuesta, porque Fomento no financiará la segunda fase del tren de superficie pero tal vez si pague la mejora de la integración de la vía estrecha”.