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LEÓN 
El Ayuntamiento supedita la línea de Feve a Hospitales a su rentabilidad
Emilio Gutiérrez asegura que antes de realizarla deben "analizar y conocer la demanda" del ramal y que "lo esencial es la integración de Feve"
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Jesús Coca / Andrea Cubillas       26/02/2012
Recreación virtual del proyecto de integración de Feve en el ramal que conecta con Hospitales.
Recreación virtual del proyecto de integración de Feve en el ramal que conecta con Hospitales.
El alcalde Emilio Gutiérrez ha asegurado que el Ayuntamiento supedita la línea de Feve a Hospitales y Universidad a los estudios de demanda de usuarios, viabilidad y rentabilidad que se realicen sobre ella.

"No se pospone ni se rechaza esa parte, simplemente decimos que antes queremos conocer ya que dudo que existan los estudios", aseguraba Emilio Gutiérrez, que apuntaba que "el PP tiene muy claro que es prioritario y que es accesorio o complementario; y sabemos que lo esencial era la integración de Feve".

"El tranvía entre Matallana y Santo Domingo era un despropósito"

¿Respecto a las otras? El alcalde dejaba claro que "no entendíamos ni íbamos a apoyar nunca realizar el tranvía entre Matallana y Santo Domingo"  y que "sería bueno analizar y conocer la demanda que puede tener una línea hasta Hospitales y otra hasta la Universidad".

Además, 'lanzaba un dardo' al PSOE, que considera "en sus despropósitos siguen defendiendo el tranvía entre Santo Domingo y Matallana, pero el resto de líneas nosotros no lo estamos rechazando, estamos definiendo que es prioritario".

El proyecto de integración

La ciudad de León se transforma con el paso de los días con las obras de la integración del ferrocarril que se traducirá en una nueva oferta de transporte para los leoneses desde la estación de Matallana hasta la Asunción y al Complejo Asistencial de León.

Un proyecto que poco a poco ha transformado la imagen de la capital, principalmente en el entorno del barrio de Las Ventas y la estación de Matallana. Uno de los primeros efectos visibles fue la eliminación de de la vieja pasarela destinada en su día a unir Mariano Andrés y el barrio de San Mamés, una vieja estructura que ha cedido terreno y paso a la integración de Feve y a la próxima convivencia de ciudadanos y 'tren-tran'.

Además, los operarios procedieron a vallar el puente del Colegio de los Maristas que da paso a la circulación sobre las vías de Feve, la escalerilla de Ramón y Cajal y la calle Bilbao donde los operarios trabajan estos días para allanar el terreno por donde circularán los convoys hasta la estación de Matallana.

A la par avanzan las obras en el entorno del Complejo Asistencial de León para permitir a los leoneses que vivan en la zona de la provincia que jalona el tren de Feve, se puedan presentar en la puerta del Hospital sin cambiar de medio de transporte. Varios operarios trabajan en la zona para permitir la instalación de los viales que harán posible el paso del convoy.

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