Adif ha emprendido obras de mejora de la accesibilidad en las estaciones de La Robla y Ciñera, y el apeadero de La Barosa, en la red ferroviaria de ancho convencional a su paso por la provincia de León, con una inversión global de 288.265 euros. Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Modernización de Estaciones, impulsado por el Ministerio de Fomento como medida de estímulo a la economía.

De acuerdo con este Plan, Adif está llevando a cabo la mejora permanente de las instalaciones e infraestructuras de la red de ancho convencional, con el objetivo de ofrecer a sus clientes un servicio de mayor calidad y con mejores prestaciones de seguridad, accesibilidad y confort.

En este sentido, el administrador de infraestructuras ha instalado bandas de proximidad en los andenes de la estación de La Robla y el apeadero de La Barosa. Dichas bandas están diseñadas para facilitar la movilidad de personas invidentes y se forman mediante la colocación de baldosas situadas a 60 centímetros del borde del andén. La señalización se completa con una banda fotoluminiscente pintada a continuación de la fila de baldosas.

En la estación de La Robla y el apeadero de La Barosa, los trabajos incluyen la elevación de la altura de los andenes hasta la cota de 68 centímetros, para facilitar la subida y bajada a los trenes. Las actuaciones se completan con la dotación de accesos adecuados para personas con discapacidad, incluyendo la construcción de rampas según la normativa. Además, en el apeadero de La Barosa se prolonga el andén hasta los 200 metros de longitud.

Por su parte, en la estación de Ciñera se amplía y protege con barandilla la actual escalera de acceso desde la carretera nacional. La obra incluye la formación de una estructura metálica adosada al muro que permita la ampliación de la escalera, la colocación de nuevos peldaños metálicos y la barandilla de protección, y el pintado de toda la estructura y peldaños.

Además, en La Robla y La Barosa se han instalado nuevos pasos de caucho antideslizante entre andenes, que se basan en estructuras modulares de caucho vulcanizado, con alta capacidad antideslizante incluso en condiciones meteorológicas adversas.

Estas estructuras cuentan con un excelente aislamiento eléctrico, gran robustez y durabilidad. Por todo ello, la instalación de este tipo de materiales ofrece mejores condiciones de seguridad para el tránsito de personas, vehículos y convoyes ferroviarios.