"Tenemos a fecha de hoy un acuerdo de intereses con las compañías para las rutas que se pueden impulsar", también ha señalado. El desarrollo final del proyecto de vuelos internacionales queda ahora en manos de "los técnicos. Dependemos de los informes para los procesos administrativos a seguir. La idea es que antes de final de año los vuelos puedan estar en marcha, pero todo depende de ese proceso administrativo. No es lo mismo, por ejemplo, que los anuncios sea suficiente con publicarlos en el Boletín de la Provincia o en el Boletín Europeo. Ese proceso administrativo es el que impide que en estos momentos se pueda adelantar una fecha concreta".

Lo que sí parece claro son los destinos "apetecidos" desde el propio consorcio. "Siempre hemos hablado de unos destinos que formen un arco desde Gran Bretaña a Italia. Teniendo presente que, además, debemos valorar la importancia de disponer conexiones con grandes nudos aeronáuticos que permitan vuelos a otras escalas", ha advertido Abel Pardo.

Según el concejal leonesista el objetivo es que los leoneses "puedan ir a esos destinos y los turistas puedan venir a León con precios de bajo coste".

Ryanair, Easy Jet y Air Berlín

Pese a que en ningún momento Abel Pardo ha citado compañías aéreas concretas, los contactos mantenidos en las últimas semanas se han dirigido a Ryanair, compañía líder del sector del bajo coste en Europa, así como Easy Jet y Air Berlín.

Uno de los destinos que se da como 'fijo' es el aeródromo londinense de Stanted, que permitiría conectar a los pasajeros con un total de 173 destinos diferentes.

Abel Pardo ha destacado al mismo tiempo que en estos momentos, con la ampliación de la pista del aeropuerto y la construcción de la nueva terminal, León cumple "con todos los requisitos" para consolidarse como eje del noroeste en vuelos internacioales de bajo coste.