MotoGP

Márquez pasa la presión a Dovizioso en otro día con caída

Marc Márquez, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. / Foto: AFP | Vídeo: Eva Frías/Photocall3000

«Si yo estuviese en su situación estaría igual que ayer o más preocupado», señala el español, sexto en la primera jornada de entrenamientos, en la que su rival por el título de MotoGP fue tercero

BORJA GONZÁLEZCheste

El antepenúltimo día del Mundial 2017, con MotoGP todavía por decidir, con la balanza muy del lado de Marc Márquez, dejó una serie de detalles. Ducati es competitiva en el Ricardo Tormo, un trazado en el que sólo ha ganado dos veces, en 2006 con Troy Bayliss, y en 2008 con Casey Stoner. La última hace casi una década. Una competitividad demostrada por Jorge Lorenzo, primero en la primera jornada de entrenamientos. «He intentado demostrar desde un principio que podemos ser competitivos, pero un entreno es un entreno, pero sí que es verdad que hemos sido los más rápidos», señaló el español. Competitivo Lorenzo, y Andrea Dovizioso, tercero, un resultado que trasladado al domingo no le valdría para ser campeón. Y es que al italiano sólo le vale ganar.

Más información

La tabla de tiempos dejó al mallorquín primero, con Dani Pedrosa segundo y Dovizioso tercero; sin embargo, el análisis más exhaustivo de los tiempos, la extrapolación a lo que podría pasar en una carrera, que es en el que se basan los pilotos, dice otra cosa. «Hemos demostrado bastante velocidad pero mis sensaciones no son buenas», reconoció el italiano. «Como ritmo, Dani y Marc no están lejos pero debemos mejorar. Tienen unas dos décimas de ventaja. Estamos contentos del resultado final, pero no del todo porque podemos mejorar».

Misma conclusión sacada por Márquez, en un circuito en el que volvió a tener un buen rendimiento Pedrosa, un posible aliado en la pelea por cerrar el título si sigue confirmando su favoritismo en un circuito que se le da especialmente bien –siete podios en once carreras en el Ricardo Tormo en la clase reina, con tres victorias-. «He visto en el ritmo que Dani está muy fuerte y que Zarco también lo está, pero yo estoy centrado en mi box», comentó el líder de la general. «Tengo ritmo para ganar la carrera, de momento, pero veremos qué pasa y dónde está Dovi. Después del warm up nos sentaremos y plantearemos la carrera. Hasta ahí, fiel a mi estilo y luego a intentar gestionar, porque es mucho más importante el campeonato».

Factor psicológico

Márquez, fiel a su estilo. Y esto quiere decir apretar en cada momento para entender cuál es el límite de su Honda, la única manera que entiende de encarar un gran premio, la que le permite llegar al domingo con la mejor moto posible. Porque para el de Cervera, todo lo que suponga ser más cauto de la cuenta puede también implicar perder décimas por vuelta. Claro que este enfoque siempre tiene un reverso ‘tenebroso’: las caídas. Márquez sumó este viernes la número 26 del año, una barbaridad, y siempre un riesgo. Además, la casualidad quiso que esta última fuese en la curva 2, bautizada con el nombre del pluricampeón australiano Mick Doohan, y en la que Valentino Rossi perdió inesperadamente el Mundial 2006, que terminó cayendo en manos del recientemente fallecido Nicky Hayden. «Creo que está claro que en las carreras puede pasar de todo y, por supuesto, en lo que le pasó a Rossi, pero no quiero pensar en eso, sólo pienso en lo bueno, en cómo acabó 2013, en cómo acabó 2010 y te olvidas de no caer porque si sales a rodar a no caer enseguida estás rodando un segundo más lento sin darte cuenta».

Una casualidad, lo de Rossi, porque es justo ese, el del fallo en carrera, uno de los pocos escenarios que permitirían a Dovizioso ganar el Mundial, siempre y cuando también se llevase la victoria el domingo. Y es esto último lo que utilizó Márquez en su análisis de la jornada para pasar la presión a un rival que lleva un tiempo jactándose de vivir sin un peso sobre sus hombros, consciente de que lo hecho hasta ahora ya se puede considerar como un éxito mayúsculo. «Este año hemos hecho algo grande, por eso estoy muy tranquilo, mucho más que la mayoría de gente porque sabemos lo que debe pasar este fin de semana», reiteró Dovizioso. «Si yo estuviese en su situación estaría igual que ayer o más preocupado, porque sólo le vale la victoria y de momento hay tres pilotos por delante de él que tienen mejor ritmo», le lanzó Márquez, buscando tal vez meter un poco en el juego el factor psicológico, por otra parte uno de los puntos fuertes de su rival. Este sábado, penúltimo día del Mundial 2017, dejará más pistas sobre qué puede pasar este domingo, el día en el que Marc Márquez tendrá la gran oportunidad de firmar la increíble cifra de cuatro mundiales de la clase reina en cinco años.

Segunda clasificación directa

1. Jorge Lorenzo (ESP/Ducati Desmosedici GP17) 1:30.640 a 159,0 km/h.

2. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:30.762

3. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici GP17) 1:30.949

4. Andrea Iannone (ITA/Suzuki GSX RR) 1:31.045

5. Johann Zarco (FRA/Yamaha YZR M 1) 1:31.054

6. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:31.243

7. Jack Miller (AUS/Honda RC 213 V) 1:31.357

8. Cal Crutchlow (GBR/Honda RC 213 V) 1:31.383

9. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici GP17) 1:31.413

10. Pol Espargaró (ESP/KTM RC 16) 1:31.438

Primera clasificación

11. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:31.488

12. Maverick Viñales (ES/Yamaha YZR M 1) 1:31.624

13. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia RS-GP) 1:31.698

14. Scott Redding (GBR/Ducati Desmosedici GP16) 1:31.733

15. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici GP15) 1:31.858

16. Alex Rins (ESP/Suzuki GSX RR) 1:31.876

17. Mika Kallio (FIN/KTM RC 16) 1:31.879

18. Héctor Barbeerá (ESP/Ducati Desmosedici GP16) 1:31.926

19. Esteve "Tito" Rabat (ESP/Honda RC 213 V) 1:31.958

20. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Desmosedici GP17) 1:32.029

21. Álvaro Bautista (ESP/Ducati Desmosedici GP16) 1:32.076

22. Loris Baz (FRA/Ducati Desmosedici GP15) 1:32.151

23. Bradley Smith (GBR/KTM RC 16) 1:32.457

24. Sam Lowes (GBR/Aprilia RS-GP) 1:32.587

25. Michael Van der Mark (HOL/Yamaha YZR M 1) 1:33.101

Fotos